�、賳文_分離力和總分離力

　　航空插頭中接觸壓力是一個重要指標，它直接影響到接觸電阻的大小和接觸對的磨損量。在大多數結構中，直接測量接觸壓力是相當困難的。因此，往往通過單腳分離力來間接測算接觸壓力。對于圓形針孔接觸對，通常是用有規定重量砝碼的標準插針來檢驗陰接觸件夾持砝碼的能力，一般其標準插針的直徑是陽接觸件直徑的下限取-5μm�？偡蛛x力一般是單腳分離力上線之和的兩倍�？偡蛛x力超過50N時，用人工插拔已經相當困難了。當然，對一些測試設備或某些特殊要求的場合，可選用零插拔力連接器，自動脫落連接器等等。

　�、跈C械壽命

　　連接器的機械壽命是指插拔壽命，通常規定為500～1000次。在達到此規定的機械壽命時，連接器的接觸電阻，絕緣電阻和耐壓等指標不應超過規定的值。嚴格的說，現在的機械壽命是一種模糊的概念。機械壽命應該與時間有一定的關系，10年用完500次與1年用完500次，顯然其情況是不一樣的。只不過目前還沒有一種更經濟，更科學的方法來衡量。

　�、劢佑|對數目和針孔性

　　首選可根據電路的需要來選擇接觸對的數目，同時要考慮連接器的體積和總分離力的大小。接觸對數目多，當然其體積就大，總分離力相對也大。在某些可靠性要求高、而體積又允許的情況下，可采用兩對接觸對并聯的方法來提高連接的可靠性。

　　航空插頭的插頭、插座中，插針(陽接觸件)和插孔(陰接觸件)一般都能互換裝配。實際使用時，可根據插頭和插座兩端的帶電情況來選擇。如插座需常帶電，可選擇裝插孔的插座，因為裝插孔的插座，其帶電接觸件埋在絕緣體中，人體不易觸摸到帶電接觸件，相對來說比較安全。

　�、苷駝�、沖擊、碰撞

　　主要考慮連接器在規定頻率和加速度條件下振動、沖擊、碰撞時的接觸對的電連續性。接觸對在此動態應力情況下會發生瞬時斷路的現象。規定的瞬斷時間一般有1μs、10μs、100μs、1ms和10ms。要注意的是如何判斷接觸對發生瞬斷故障�，F在一般認為，當閉合接觸對(觸點)兩端電壓降超過電源電動勢的50%時，可判定閉合接觸對(觸點)發生故障。也就是說判斷是否發生瞬斷有兩個條件：持續時間和電壓降，兩者缺一不可。
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